第421章买飞机开航空公司(1 / 1)

李墨白决定改变策略了。

以物易物的大方针不改变,但是呢,不能换矿石了。得换更有价值的东西!

卡车飞机搞起来!

指望着做矿石生意,我啥时候才能买上一辆桑塔纳啊。

掐指一算,如果一直做矿产生意的话,那利润实在太低了。甚至于可能还不如我在视频网站上接点广告啥的呢。

折腾半天不赚钱的话,那玩个锤子啊!

李墨白跟娜塔莎不一样。娜塔莎,毕竟是俄国人,她对自己的祖国和同胞是充满感情的。

这份感情,李墨白一个外国人,当然是领会不了的。但是呢。李墨白也会对其保持尊重。

他可以看在娜塔莎的面子上,做这个生意。可要是不赚钱的话,时间久了,这心里肯定是不好受的啊。

咱又不是国际慈善组织的!

而且自己接到了军方的订单。那些高精尖的装备,得想办法搞过来才行。

李墨白一直在默默地关注着海南的相关信息!

因为现在国家层面应该是已经着手建立海南的航空系统了。

琼州海峡,风机浪高。没有飞机的话,交通真的是太不方便了。

现在跨海大桥尚未建立起来,海南这么大的一个岛屿,进出只能靠海运!坐轮船。

很耽误时间的啊。

交通极为的不方便。晕船的人更是饱受折磨。

作为一个海岛。海南是急需一家大型航空公司的。

商业的,民营航空公司!

海南岛屿上,不是没有机场,是有的。但那些都是军用机场。

起降战斗机,轰炸机,歼击机是可以的。

但是大型的民用航班起降不行的。

军用机场是战备机场。要求没有那么的高。飞行员的技术也是更高一筹的。

这就跟在军队里面开军车,和在社会上开公交车性质是完全不一样的。

开军车那是没什么估计的。握好方向盘,油门踩到底,就是干。

反正有汽修班呢。也不需要考虑那么多。

但是开公交车不一样。你得考虑乘客安全,得考虑交通秩序,此外,就得尽量的节省油料了。

这公交公司和军队不一样!

军队是有油库的,随便加。公交公司可没有,那都是营运成本。

飞机同理!

战斗机飞行员,要想成为一名合格的客机飞行员,也是要经过一番严格的培训才可以的。

要不然,按照驾驶战斗机的习惯去开客机的话,乘客肯定是受不了的。

李墨白其实是挺想搞个航空公司的。

这样自己在跟俄国的贸易中就不愁吃亏了。

罐头换飞机!

这生意是绝对有的赚的。加上大卡车啥的。有钱途。

不过,这条路比较艰难。

一方面,自己对这个领域是一无所知的。

另外一方面呢,得保证,俄国那边拿出来的产品都得是最新的。不能是压舱底的旧货。

毛熊虽然可怜。但是吧,坑起人来,是真的一点都不心软的。

李墨白曾经在报纸上看到过一个新闻!

说是某个国家,向俄国订购了一批战斗机!

按理来说,人家给你的是新机的价格,那你就应该给人家全新的飞机啊。

结果呢,这毛熊倒好。竟然把仓库里的旧型飞机给翻了出来,然后向翻新一下,就当作新飞机去卖给人家。

你这不是扯淡吗?

哪有你这么做生意的啊。你是把客户当傻子啊?

最后,订购战机的国家知道这事儿了。怒气冲冲的把订单给全部取消掉了。搞的毛熊很尴尬。

这件事儿,被美利坚和西方各国炒的沸沸扬扬的,对俄国的声誉和军火出口造成了很大的影响。

很多原本都快谈成的军火生意最后都取消掉了。可以说,毛熊这波操作,是得不偿失的。

本来是能赚钱的。结果呢,你贪心,想要赚的更多。到头来,偷鸡不成蚀把米。反而把自己的信誉给赔进去了。

这事儿,怎么说呢!

其实美利坚人也经常这么干。但是没办法啊。人家有那个实力啊。

有些国家地区,还上杆子的去抢老美的二手货呢!

比如,明国的太湾地区。就是这么恭顺!

当狗还自己买狗粮的。你服不服?不服不行。

同样的事儿,有的人干了,大家屁都不敢放一个。直接默认。但是,你干了,就会被群起攻之,口诛笔伐。

说到底,实力不行。拳头不够硬。

毛熊惯使这招,不防不行啊!

李墨白认真回忆了一下这海航的起家史。

有一个人其实是至关重要的。陈俊峰!

这个人是个了不起的人才,一千万的本金,玩到了二十个亿。翻了俩百倍。

虽然说,这当中有投机取巧,有跟上了时代的红利,还有国家的产业政策扶持等等。

但是,他的个人能力也是毋庸置疑的。

能力加机遇,造就了海航的辉煌。

之后,代替陈俊峰的王建就有点那个啥了。过于胆大了一些。

本来吧,海航的发展模式其实是挺好的。

背靠着国内这么大的市场,十三亿的人口规模,虽然不可能人人都坐飞机。但是也有上亿的潜在用户啊。

只要好好的经营,不要去想那些天方夜谭的事儿,是完全可以将生意做的红红火火的。

基本上,明国的航空公司,就没有一个亏钱的。但是唯独这个海航。

其他航空公司,不夸张的说,就跟印钞机一样。

海航呢,各种花式并购。搞了一堆的资产!

国内外都有。但是优质资产却是寥寥无几的。大部分的资产呢,都是在亏钱。

除了推高了海航的市值之外,其他什么贡献都没有。

这种饮鸩止渴的方式非常的危险。

李墨白想的是,自己别走这并购资产的老路就可以了啊。

我安安心心的做航空生意就可以了啊!

一步一步,做大做强,这不挺好的吗?

本来就是个稳赚不赔的生意,你得要去作死,那能不死吗?

海航其实一九年就出现问题了。但是为什么还能够支撑住啊。就是因为航空业务的营收还能勉强覆盖亏损,所以大厦才没倒下!

后来,因为疫情原因,航空也都停了,海航没了输血大动脉,直接就凉凉了。

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